{"id":2699,"date":"2023-07-21T00:54:40","date_gmt":"2023-07-21T03:54:40","guid":{"rendered":"https:\/\/suprafm.escoladeproduto.com.br\/?p=2699"},"modified":"2023-07-21T01:13:14","modified_gmt":"2023-07-21T04:13:14","slug":"byd-seal-seda-eletrico-e-apresentado-e-deve-brigar-entre-os-mais-baratos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/suprafm.escoladeproduto.com.br\/index.php\/2023\/07\/21\/byd-seal-seda-eletrico-e-apresentado-e-deve-brigar-entre-os-mais-baratos\/","title":{"rendered":"BYD Seal: sed\u00e3 el\u00e9trico \u00e9 apresentado e deve brigar entre os mais baratos"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/suprafm.escoladeproduto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/byd-seal-1685207363846_v2_900x506.jpg.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-2700\" srcset=\"https:\/\/suprafm.escoladeproduto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/byd-seal-1685207363846_v2_900x506.jpg.webp 900w, https:\/\/suprafm.escoladeproduto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/byd-seal-1685207363846_v2_900x506.jpg-300x169.webp 300w, https:\/\/suprafm.escoladeproduto.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/byd-seal-1685207363846_v2_900x506.jpg-768x432.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A BYD, motivada pela concorr\u00eancia direta com a GWM (que acaba de lan\u00e7ar o compacto Ora), estreia o sexto modelo do seu portf\u00f3lio no Festival Interlagos: o novo sed\u00e3 m\u00e9dio el\u00e9trico Seal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O modelo ser\u00e1 lan\u00e7ado nas pr\u00f3ximas semanas, quando ocorrer\u00e1, inclusive, a defini\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o e da vers\u00e3o. J\u00e1 se sabe, por\u00e9m, que chega para brigar entre os sed\u00e3s el\u00e9tricos mais baratos do Brasil. Traz como principais destaques design, autonomia e desempenho para l\u00e1 de arrojados, desafiando, assim, o rival JAC E-J7 (R$ 252.900).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como \u00e9 o novo sed\u00e3<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Constru\u00eddo sobre a mesma plataforma do Dolphin, o Seal tem capacidade para rodar at\u00e9 600 km no ciclo WLTP (quando falamos da vers\u00e3o mais completa).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No 0-100 km\/h a promessa da ficha t\u00e9cnica \u00e9 de ser feito em 3,8 segundos. Tudo isso gra\u00e7as \u00e0 sua bateria de 82,5 kWh de capacidade e a motoriza\u00e7\u00e3o com 523 cv &#8211; ainda na vers\u00e3o topo de linha.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Suas dimens\u00f5es s\u00e3o 4,80 metros de comprimento e 1,87 metro de largura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O entre-eixos \u00e9 de 2,92 metros, privilegiando muito espa\u00e7o a bordo. Isso ajuda tamb\u00e9m nos seus 402 litros no porta-malas e 53 litros no bagageiro frontal.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A BYD, motivada pela concorr\u00eancia direta com a GWM (que acaba de lan\u00e7ar o compacto Ora), estreia o sexto modelo do seu portf\u00f3lio no Festival Interlagos: o novo sed\u00e3 m\u00e9dio el\u00e9trico Seal. O modelo ser\u00e1 lan\u00e7ado nas pr\u00f3ximas semanas, quando ocorrer\u00e1, inclusive, a defini\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o e da vers\u00e3o. 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